Revista
Población y Salud en
Mesoamérica
Volumen
18, número 1 |
julio-diciembre 2020
DOI:
https://doi.org/10.15517/psm.v18i1.40818
Asociación entre la distribución espacial de puntos de
adquisición de alimentos y la prevalencia de obesidad infantil en el
cantón La
Unión, Costa Rica
Spatial
distribution of food acquisition points and their association with the
prevalence of childhood obesity in La Union County, Costa Rica
Jonnathan
Reyes Chaves[1],
Xinia Fernández Rojas[2]
Resumen:
Introducción:
La obesidad
infantil es un problema de salud pública en Costa Rica y su prevalencia
ha
mostrado un rápido crecimiento. El ambiente alimentario y de actividad
física
juega un rol crucial en el estilo de vida de los niños en edad escolar
y sus
familias. Este artículo trata de entender la relación entre la distribución espacial de los lugares de adquisición y
venta
de alimentos y la prevalencia de obesidad infantil en dos escuelas del
cantón
La Unión. Materiales y métodos: Se mapeó la ubicación de los
lugares de
venta de alimentos en los 8 distritos y si contaban con patentes,
además, se
evaluaron las distancias recorridas por escolares de los distritos de
San Juan
y Concepción para relacionarlas con el estado nutricional de 297
participantes.
Resultados: Se identificaron 338 puntos de adquisición de los alimentos localizados
principalmente en el distrito Tres Ríos en distancias muy cortas de los
centros
educativos. Del total de puntos, el 84.65 % no tiene patentes y estos
están
principalmente en Río Azul. Para los escolares del distrito de
Concepción las
distancias recorridas hacia la escuela disminuyen de forma
significativa
conforme aumenta el sobrepeso en los escolares. Conclusiones:
Existe un
crecimiento importante de los lugares de venta y distribución de
alimentos que
se encuentran a distancias no mayores a los 250 metros de los centros educativos, lo cual aumenta la
probabilidad
de acceder a los alimentos que allí se expenden. Conforme aumenta el
exceso de
peso en los escolares, estos reportan menores distancias recorridas
hacia la
escuela, lo cual agrega un riesgo mayor en esta población asociado a la
reducida actividad física.
Palabras clave: Obesidad,
análisis espacial, Costa Rica, escolares
Abstract. Introduction: Childhood obesity is a public health problem in Costa Rica and its prevalence has shown rapid growth. The food and physical activity environment plays a crucial role in the lifestyle of school-age children and their families. This article tries to understand how the spatial distribution of places of purchase and sale of food can influence the prevalence of childhood obesity in two schools in the canton of La Unión. Materials and methods: A mapping of the location of food sales places in the 8 districts, the presence of patents in them and the distances traveled by schoolchildren from the districts of San Juan and Concepción and their relationship with the nutritional status of 297 school children. Results: 338 food acquisition points located mainly in the Tres Ríos district were identified in very short distances from the educational centers. For the students of Concepción District, the distances traveled to school decrease significantly as the overweight in schoolchildren increases. Conclusions: There is a significant growth in the places of sale and distribution of food that are located at distances no greater than 250 meters from educational centers, which increases the probability of accessing the food that is sold there. As excess weight increases in schoolchildren, they report shorter distances traveled to school, which adds a greater risk in this population which adds a greater risk in this population associated with reduced physical activity
Key words: Childhood Obesity, spatial analysis, Costa Rica, schoolchildren
Recibido:
23 Feb 2020 | Corregido:
24 May 2020 | Aceptado: 29 May 2020
1.
Introducción
La
geografía estudia, de
manera interdisciplinaria, los problemas que genera vivir en espacios
desordenados para la salud pública. En ese sentido, las ciencias
geográficas
han sido utilizadas como medio para entender problemas de salud pública
como lo
es la obesidad.
Por
otra parte, la
etiología de la obesidad representa un estudio complejo, debido a que
las
causas de la aparición de esta enfermedad son muy variadas y complejas.
Estudios demuestran que la obesidad podría estar asociada a la
presencia del
factor genético, sin embargo, existen una serie de factores ecológicos
que se asocian
más fuertemente con la aparición de la obesidad. Algunos de estos
factores
ecológicos incluyen los sociales y los del entorno en el que se
desenvuelven
las personas (Sociedad Española de Sanidad Ambiental, 2012).
Torres-Roman,
Urrunaga-Pastor, Avilez, Helguero-Santin y Malaga (2018) realizó una
comparación a nivel nacional en Perú entre los años de 2010 al 2015 y
encontró
que en un espacio determinado puede haber diferencias significativas en
la
prevalencia de la obesidad de sus habitantes.
A
nivel individual, los
comportamientos se ven afectados no solo por características personales
(como
edad, sexo, perfil genético), sino por interacciones con los contextos
sociales, culturales y ambientales en los que viven las personas. De
acuerdo
con lo anterior, características dentro de esos diversos ámbitos, tales
como el
hogar, el trabajo, la escuela y la comunidad, pueden alentar o
desalentar la
alimentación saludable y actividad física. (Oreskovic, Kuhlthau, Romm y
Perrin,
2009). Medina Medina, Fernández Rojas,
Ureña Retana y Reyes Chaves (2017), en la investigación relacionada a
factores
del entorno de familias, determinó que la principal diferencia está
dada por la
disponibilidad de lugares para la práctica de actividad física, lo cual
coincidió con que las familias de los niños y niñas con mayor
prevalencia de
exceso de peso muestran menor escolaridad y menor ingreso económico.
Adicionalmente,
existen
estudios que demuestran que aquellas comunidades que se encuentran
diseñadas
con aceras adecuadas, acceso a parques e instalaciones recreativas
promueven el
crecimiento de niñas y niños más activos, puesto que estos utilizan las
aceras
para andar en bicicleta, asisten a los parques y caminan más, en lugar
de
transportarse en automóvil u otros medios de transporte (Hillier, 2008).
Tironi
(2009), por su
parte, plantea que los problemas de obesidad que se presentan en el sur
de
Chile no obedecen al frío, sino a que las personas viven en un entorno
de
espacios públicos y deportivos deficitarios. Asimismo, menciona que las
políticas para frenar la obesidad no solo deberían centrarse en el
ámbito
nutricional-educativo, sino también en la ubicación: dónde vivimos y
cuáles son
las características sociales y urbanísticas de los barrios que se
habitan, pues
estas son claves para el desarrollo o no
de prácticas saludables.
Además,
al analizar la
obesidad en relación con el tipo de uso de suelo (zona industrial, zona
agrícola, urbana, etc.), Andrews, Hall,
Evans y Colls (2012) menciona que hay que tomar en cuenta las
características
propias de esas zonas, como la cantidad de parques o áreas de recreo,
para
entender mejor los problemas por obesidad.
Por
su parte, Inani y
Abdul (2012) menciona que el principal modo de transporte, incluso para
movilizarse dentro del vecindario, son los automóviles privados, ya que
la
norma de la población residente de área urbanas es usar los vehículos
motorizados en lugar de caminar. Esto muestra que la planificación y el
diseño
del vecindario pueden influenciar la tendencia a caminar en el área en
la que
se reside.
Se
ha encontrado,
también, que el acceso de las comunidades a supermercados u otros
abastecimientos que venden productos saludables, tales como frutas y
vegetales,
predice un comportamiento que promueve el consumo de estos alimentos,
así como
también se promueve una alimentación más saludable y balanceada
(Hillier,
2008).
A
nivel de la inseguridad
en las comunidades, se ha encontrado que tiene un impacto negativo en
la
cantidad de la actividad física que realizan los niños y niñas de
determinados
vecindarios. Esto porque las percepciones de los padres de familia
sobre la
delincuencia les obligan a mantener a sus hijas e hijos dentro de las
casas,
con lo cual se estimula una vida más sedentaria (Hillier, 2008).
Lo
anterior, hace
evidente que la búsqueda por la comprensión del comportamiento
geográfico
relacionado con nutrición y salud de grupos vulnerables sustenta muchas
de las
investigaciones y de los análisis espaciales en salud o de la
denominada
geografía de la salud. Se recurre entonces a una propuesta con enfoque
interdisciplinario que vincula disciplinas como la geografía, las
ciencias
sociales y la nutrición, que se enlazan a través del uso de las
tecnologías
digitales y, particularmente, de los Sistemas de Información Geográfica
para
aportar información que apoye la toma de decisiones respecto a acciones
preventivas que promuevan la salud y nutrición de este grupo tan
relevante de
la población.
Costa
Rica ha
experimentado en las últimas décadas un crecimiento exponencial de los
casos de
sobrepeso y obesidad en toda la población, pero ha sido alarmante el
crecimiento en la población infantil. El Censo Nacional de Peso y Talla
del
2016 mostró una prevalencia nacional de 34 %, no obstante, algunos
cantones del
país alcanzaron el 50 %. Este hecho se ha acompañado de un crecimiento
de las
ciudades y un cambio en el estilo de vida de las familias.
La
Unión es el cantón
número 3 de la provincia de Cartago, en Costa Rica, es el más pequeño
de los
ocho que la componen; pero el más densamente poblado. El cantón tiene
un área
de 44.83 km² y su cabecera es la ciudad de Tres Ríos, en donde 97 % de
la
población vive en zonas urbanas y tiene una densidad de 2217 personas
por km2,
según el Censos de Población y Vivienda del 2011. En el caso de la
obesidad
infantil, el Censo de Peso y Talla del 2016 identificó, para el cantón
La
Unión, desnutrición severa en 0.2 % de la población, desnutrición en
1.2 %,
normal en 62.1 %, sobrepeso en 21.4 % y obesidad en 15.1 % (Ministerio
de Salud
y Ministerio de Educación Pública, 2016).
El
presente análisis
pretende describir la distribución espacial de los lugares de
adquisición y
venta de alimentos, su tipología y densidad en el cantón La Unión,
Cartago,
Costa Rica, así como la asociación de
estos con la prevalencia de la obesidad en escolares de dos centros
educativos
pertenecientes a los distritos de San Juan y Concepción.
2.
Materiales y métodos
Se
presenta un estudio de
carácter exploratorio que utiliza datos primarios para entender como la
distribución
espacial de los lugares de adquisición y venta de alimentos pueden
influir en
la prevalencia de obesidad infantil en dos escuelas del cantón La Unión
El
levantamiento de la
información y el trabajo de campo se realizaron durante el 2013 y 2014,
como
parte del proyecto denominado “Análisis de la distribución espacial y
monitoreo
de la salud y nutrición de niños y niñas escolares costarricenses”
(450-
B2-375) aprobado por el Comité de Bioética de la Universidad de Costa
Rica en
la sesión 233, acuerdo 4, celebrada el 22 de mayo de 2012 y se
desarrolló a
través de las siguientes etapas.
2.1
Etapa
1: mapeo de puntos de adquisición de alimentos y lugares para la
actividad
física en el Cantón de Unión.
La
metodología consistió
en utilizar navegadores SGNS (Sistemas Globales de Navegación
Satelital) para
ubicar geográficamente los puntos de venta y distribución de alimentos
en el
cantón La Unión. En total se localizaron 338 puntos, depurados y
clasificados
en la tabla de atributos del Sistema de Información Geográfica, entre
los
cuales se incluyeron algunos centros de salud y centros educativos. El
sistema
de proyección utilizado para la generación cartográfica fue la CRTM05.
Estos
puntos fueron depurados durante el 2015 en los distritos de Concepción
y San
Juan del cantón La Unión.
Además
de la
identificación de los lugares y la obtención de coordenadas
geográficas, se
hizo un análisis de las patentes existentes. Los datos de las patentes
fueron
suministrados por la Municipalidad de La Unión (2015) y tienen entre
sus
atributos el nombre del distrito, el identificador, la razón social y
la fecha
de aprobación. La base de patentes proporcionada por la municipalidad
de la
localidad se comparó con los puntos de los establecimientos levantados
en campo
para identificar el funcionamiento ilegal de algunos establecimientos.
Lo
anterior, como una aproximación para entender los entornos alimentarios
de esos
lugares. En este análisis no se utilizó la información del propietario
de la
patente.
2.2
Etapa
2: cálculo de prevalencias de sobrepeso y obesidad en escolares de los
distritos de San Juan y Concepción de la Unión de Cartago.
Se
obtuvieron los datos
de peso y talla de 297 escolares de dos escuelas de los distritos de
San Juan y
Concepción, quienes contaban con autorización de sus padres, madres o
encargados y representan un 46 % de la matrícula de ambas escuelas,
como parte
del proyecto “Análisis de la distribución espacial y monitoreo de la
salud y
nutrición de niños y niñas escolares costarricenses” (450- B2-375).
Para
este proceso se
utilizó el programa denominado AnthroPlus que es un software para la
aplicación
global de la referencia de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de
2007 y
es utilizado para una población de los 5 a los 19 años, entre sus
funciones
está el monitoreo del crecimiento de niños y adolescentes en edad
escolar (OMS,
2011). Con dichos datos se calcularon las prevalencias del estado
nutricional
de los escolares de ambas escuelas.
2.3
Etapa
3: cálculo de distancias recorridas por los escolares desde sus
viviendas,
hacia la escuela y hacia los puntos de adquisición de alimentos
Para
determinar el
trayecto recorrido por la población escolar, se utilizó la denominada
distancia
Manhattan, que mide la longitud en función de la cuadrícula que
presenta una
ciudad o pueblo y no una distancia directa entre dos puntos. De esta
manera, se
puede obtener una medición muy aproximada a la distancia que llegaría a
recorrer una persona para acceder tanto a los lugares de venta y
distribución
de alimentos como de recreación.
A
los escolares evaluados
se les aplicó un cuestionario que incluía, entre otras, la consulta
respecto a
cómo llegaban a la escuela, es decir, si caminaban o usaban algún medio
de
transporte. A partir de la información recolectada, se calcularon las
distancias Manhattan recorridas por los escolares hacia la escuela y
hacia los
puntos de adquisición de alimentos identificados por medio de la
extensión
Network Analyst del programa de Sistema de Información Geográfica
denominado
Arc Gis 10.x., que contiene herramientas que realizan análisis de red y
mantenimiento de datasets de red. Con las herramientas de esta caja, se
puede
mantener datasets de red que modelen redes de transporte y realicen
análisis de
rutas, distancias Manhattan, área de servicio, matriz de costos de
origen-destino, problemas de generación de rutas para vehículos y
ubicación-asignación sobre redes de transporte.
Luego
se compararon las
distancias recorridas según la condición nutricional del escolar y la
escuela
por medio de pruebas de Chi Cuadrado.
3.
Resultados
Con
la información
generada, se realizó una clasificación de tipos de establecimientos en
función
a cinco categorías. De estas, la principal para efectos del estudio
consiste en
los puntos de venta de alimentos o adquisición de alimentos, que
representan el
81.1 % de la información levantada. El resto de los datos se desglosa
de la
siguiente manera: educación 2.4 %, espacios de recreación 15.6 %, salud
0.7 % y
otros 0.2 %.
Otra
categoría de
relevancia para comprender los problemas de la obesidad es los espacios
de
recreación como parques, plazas, gimnasios entre otros; sin embargo,
esta
última información, para efectos de la presente investigación, no será
directamente analizada. La categoría de salud hace referencia a
clínicas y la
categoría de educación a escuelas y colegios. Las dos escuelas
seleccionadas
fueron utilizadas como punto de referencia para calcular las distancias
antes
mencionadas.
Según
se muestra en la
tabla 1, la densidad de puntos para la adquisición de alimentos es
mayor en
Tres Ríos, cabecera del cantón, seguido de los distritos San Juan y
Concepción.
Este último distrito tiene una cercanía considerable con la ruta número
2 de
Costa Rica, de ahí la gran cantidad de comercios.
Para
el caso de
densidades por km2, vuelven a resaltar el distrito primero y el
distrito
Concepción. Este con la segunda población del cantón La Unión y con la
misma
cantidad de establecimientos para la adquisición de alimentos que Río
Azul.
(Ver tabla 1).
Tabla 1.
Densidades,
población y número de puntos de venta de alimento por distrito
(2012-2014)
Distrito |
Población |
Número de puntos de venta |
Área en km² |
Densidad de puntos de venta por km2 |
Tres Ríos |
9331 |
85 |
2.275576 |
37.35 |
San Diego |
21620 |
44 |
8.078314 |
5.45 |
San Juan |
13729 |
54 |
3.948285 |
13.68 |
San Rafael |
14247 |
16 |
9.505567 |
1.68 |
Concepción |
16515 |
66 |
3.790612 |
17.41 |
Dulce Nombre |
7893 |
23 |
8.25528 |
2.78 |
San Ramón |
4054 |
10 |
3.471946 |
2.88 |
Río azul |
12010 |
38 |
4.868791 |
7.8 |
Fuente:
Elaboración
Propia a partir de datos recolectados, 2013-2014
y de
INEC, 2011
Realizando
una clasificación más específica y tomando en cuenta el tipo de
establecimiento
según la disponibilidad de alimento ofrecido en esos sitios, predomina
la
figura de pulpería y minisúper, seguido de las sodas y las panaderías.
La
cabecera del cantón presenta una mayor diversificación de
establecimientos,
abarcando todas las categorías y sobresaliendo la cantidad de sodas y
restaurantes. (Ver tabla 2).
Tabla
2.
Distribución
de puntos de adquisición de alimentos
según tipo de establecimiento y distrito.
Lugares
de compra (n=338)
Clasificación |
Concepción |
Dulce Nombre |
Río Azul |
San Diego |
San Juan |
San Rafael |
San Ramón |
Tres Ríos |
Total |
Pulpería /minisúper |
33 |
17 |
22 |
29 |
24 |
11 |
4 |
26 |
166 |
Cadenas de supermercados |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
Panaderías |
10 |
|
3 |
3 |
5 |
|
|
7 |
28 |
Carnicerías |
5 |
|
3 |
3 |
|
1 |
|
3 |
15 |
Queserías |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
Pescaderías |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
Ferias del agricultor |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
3 |
Sodas/restaurantes minoristas |
7 |
5 |
8 |
4 |
18 |
4 |
6 |
37 |
89 |
Franquicias de comidas |
|
|
|
4 |
3 |
|
|
2 |
9 |
Verdulería/ Frutería |
11 |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
|
3 |
21 |
Total |
66 |
23 |
38 |
44 |
54 |
16 |
10 |
85 |
338 |
Fuente: Elaboración propia, a partir de datos recolectados
durante 2013 y 214
Por
otra parte, la accesibilidad geográfica a los alimentos se refiere a la
disponibilidad geográfica de establecimientos para la compra de
alimentos. Esta
puede ser medida a través de la proximidad de la vivienda a un
establecimiento
específico de venta de alimentos o puede ser medido como el número de
establecimientos dentro de un determinado espacio geográfico.
Las
investigaciones sobre comercio de alimentos y obesidad han encontrado
que la
accesibilidad geográfica y la disponibilidad de lugares de compra de
alimentos,
en cuanto a densidad de puntos de venta y proximidad, afectan el
comportamiento
de compra de las personas. La distribución espacial de los espacios de
recreación y puntos de venta de alimentos se pueden apreciar en la
Figura 1
Figura 1.
Espacios de
recreación y puntos de venta.
Fuente: Trabajo de campo, entre 2013 y 2014
3.1
Comportamiento de los puntos de adquisición de alimentos
según la presencia de patentes
En
referencia al comportamiento espacial, existe una gran concentración de
puntos
de venta en el distrito de Tres Ríos, distrito cabecera de cantón.
Existen
otros sectores importantes de concentración de puntos de venta como los
son las
zonas aledañas a la carretera vieja a Tres Ríos, donde existen plazas
comerciales y negocios particulares. En el área de Río Azul existe una
significativa concentración de puntos de venta de alimentos, muchos de
ellos
dentro de la categoría de pulperías sin patente, esto también se puede
apreciar
en la Tabla 3 y Figura 2. A nivel del cantón un 84.65 % de los
establecimientos
no tiene patentes o no se logró identificarla en la base de datos de la
Municipalidad. Adicionalmente, tanto el sector de Villas de Ayarco como
el
sector de la vía principal de Concepción son áreas de gran
concentración
comercial.
Tabla 3.
Establecimientos identificados con y sin patentes
Tipo
de establecimiento |
Con
patente |
Sin
patente |
Carnicerías |
3 |
23 |
Comida rápida |
2 |
23 |
Otro |
17 |
94 |
Pulpería y súper |
13 |
61 |
Sodas |
3 |
32 |
Verdulería |
4 |
25 |
Panadería |
1 |
2 |
Restaurantes |
2 |
33 |
Total |
45 |
293 |
Fuente:
Elaboración
propia, a partir de datos
de la Municipalidad La Unión, 2013
Para la
elaboración del mapa de
patentes, se utilizó una base proporcionada por la municipalidad de la
localidad y se comparó con los puntos de los establecimientos
levantados en
campo. Es importante destacar que muchos de los comercios utilizan un
nombre
comercial que no necesariamente coincide con el nombre jurídico. Por lo
anterior, se puede ver en el mapa que muchos de los puntos se
identifican como
sin patente. Dentro del trabajo de campo, se logró observar que existen
puntos
de venta con un estado irregular de funcionamiento, principalmente en
el
distrito Río Azul (Ver Figura 2).
Figura 2
Patentes de los
puntos de venta de alimentos, La Unión, Cartago. Fuente: Trabajo
de campo y
Municipalidad La Unión
Fuente:
Elaboración propia, a partir de los resultados de la
investigación y la
base
de patentes de la Municipalidad, 2013.
La
proliferación de
establecimientos de forma ilegal podría llegar a ocasionar la venta de
alimentos sin un control sanitario adecuado, además, el acceso a
alimentos de
alto contenido en azúcares y grasas podría llegar a ser más sencillo
para la
población escolar por la alta densidad de puntos de venta de alimentos
alrededor de los hogares y centros de estudios.
3.2
Distancias recorridas por los escolares
Por otra parte, y
para hacer el análisis de distancias recorridas por los escolares, se
calculó
la distancia en metros hacia los diferentes lugares de venta de
alimentos. Se
utilizó la extensión Network Analyst del programa Arc Gis 10.x
para
determinar la distancia Manhattan, es decir, la distancia determinada
siguiendo
la red vial del cantón.
A nivel de los
centros de recreación y escuelas, los escolares de San Juan presentan
una
tendencia a caminar mayores distancias hacia estos puntos, además, una
menor
dispersión en las distancias recorridas. Por su parte, los escolares de
Concepción presentan una distancia recorrida relativamente mayor hacia
a los
puntos de venta de alimentos más cercanos, pero una mayor dispersión
con
respecto a los escolares de San Juan (Ver Tabla 3).
Tabla 3.
Distancia Manhattan (en metros) recorridas por los escolares entre el lugar de residencia y los centros de recreación, escuela y venta de alimentos según distrito
Escolares San Juan |
Escolares Concepción |
|||
Caminando a centros de recreación |
|
|
||
Promedio |
419 |
350 |
||
Desviación estándar |
417 |
289 |
||
|
|
|
||
Caminando a centros de estudio |
|
|
||
Promedio |
851 |
832 |
||
Desviación estándar |
870 |
548 |
||
|
|
|
||
Caminando a lugares de venta de alimentos |
|
|
||
Promedio |
169 |
247 |
||
Desviación estándar |
180 |
220 |
||
Fuente: Elaboración propia, a partir de los resultados de la
investigación, 2014.
3.3
Relación entre el estado nutricional y las distancias
recorridas por los escolares según distrito
A
nivel del estado nutricional por distrito resalta en la tabla 4 que los
escolares de Concepción presentan un 5 % más para la categoría de
sobrepeso +
obesidad, con respecto a los escolares de San Juan; sin embargo, para
la
categoría de sobrepeso la diferencia es de apenas 1.32 %. Por otra
parte, la
diferencia porcentual más significativa se da en la categoría normal
con una
diferencia del 8.24 %, siendo la escuela de San Juan la que presenta
mayor
porcentaje.
Al
realizar una comparación entre las distancias Manhattan recorridas por
los
escolares según distrito y estado nutricional (Ver Tabla 5), se puede
observar
que para los escolares con obesidad existe una diferencia
estadísticamente
significativa (p < 0.05) entre las distancias recorridas por
aquellos que se
encuentran en la categoría de sobrepeso y obesidad. Por otra parte, los
escolares con un estado nutricional normal recorren distancias que no
son
estadísticamente diferentes por distrito. Por lo anterior, y de manera
general,
se puede decir que la población en las categorías de Obesidad y
Sobrepeso
tienden a caminar distancias menores.
Tabla
4
Distribución
porcentual de los escolares según condición nutricional medida por
IMC/E, por
distrito
Estado Nutricional |
Escolares Concepción |
Escolares San Juan |
Delgadez |
5.80 |
7.52 |
Normal |
39.13 |
47.37 |
Sobrepeso |
15.22 |
16.54 |
Obesidad |
12.32 |
6.02 |
Sobrepeso + Obesidad |
27.54 |
22.56 |
Fuente: Elaboración
propia a partir de los resultados de la investigación, 2014-2015
Tabla 5.
Comparación de las distancias Manhattan recorridas (metros) según estado nutricional y distrito
Estado Nutricional |
Escolares de Concepción |
|
Escolares de San Juan |
|
p- value |
|
||||
|
x̄ |
σ |
n |
|
x̄ |
σ |
n |
|
||
Delgadez |
675.6 |
346.2 |
8 |
438.3 |
194.9 |
10 |
0.11 |
|||
Normal |
927.4 |
670.3 |
54 |
811.3 |
960.1 |
63 |
0.44 |
|||
Sobrepeso |
855.6 |
397.6 |
21 |
1087.4 |
860.5 |
22 |
0.26 |
|||
Obesidad |
609.9 |
259.9 |
17 |
1162.4 |
552 |
8 |
0.027 |
|||
Sobrepeso +Obesidad |
745.7 |
360.6 |
38 |
|
1107.4 |
781.5 |
30 |
0.02 |
Nota:
p < 0.05 *Los valores se
presentan en metros
Fuente:
Elaboración
a partir de
trabajo de campo, 2013-2014.
Si
bien existe la
limitante de no incluir otras variables vinculadas con el estado
nutricional y
las distancias recorridas a pie por los escolares, esta investigación
trata de
enlazar conceptos como el de ecología social en la salud pública de la
manera
que lo hace el estudio realizado por Shannon (2014). En este, se plasma
la
creciente preocupación por una "epidemia" de obesidad y al mismo
tiempo se señala la creciente facilidad y contribución del análisis
espacial,
utilizando sistemas de información geográfica (SIG), para entender el
entorno y
las relaciones que se presentan en este, así como ser un método rápido
para
orientar decisiones de carácter ambiental que protejan el estado
nutricional de
las comunidades.
4.
Conclusiones
Para
poder entender el
comportamiento espacial de la obesidad es importante incluir otras
variables
(como patrones de consumo de alimentos, datos socioeconómicos, entre
otras),
que permitan visualizar y comprobar con certeza si hay patrones
espaciales. No
obstante, el usar datos de localización geográfica para la
identificación de
puntos de venta de alimentos o de actividad física y su relación con el
estado
nutricional podría permitir observar tendencias que puedan ser usadas
como
indicadores para la toma de decisiones a nivel municipal, en cuanto al
otorgamiento de patentes. Esto podría contribuir en la reducción de
puntos de
venta, principalmente alrededor de los centros educativos, y así
minimizar la
probabilidad de consumo innecesario en la población escolar.
El
trabajo realizado fue
posible gracias a la relación de dos disciplinas, nutrición y
geografía, que se
unen para realizar análisis que ofrezcan explicaciones espaciales –que
han sido
poco usadas en procesos de vigilancia nutricional– a un tema tan
relevante como
lo es la obesidad infantil.
Se
identificó una gran
concentración de puntos de venta en el distrito de Tres Ríos, que es la
cabecera del cantón. Existen otras zonas importantes de concentración
de puntos
de venta, tales como los sectores aledaños a la carretera vieja a Tres
Ríos. Se
logró observar que existen un 84.65 % puntos de venta con
funcionamiento
irregular, principalmente, en el distrito Río Azul. Esto podría llegar
a
ocasionar la venta de alimentos sin un control sanitario adecuado.
Para
la población escolar
con obesidad, existe una diferencia estadísticamente significativa (p
<
0.05) entre las distancias recorridas por los estudiantes que presentan
obesidad, siendo mayores en los escolares del distrito de San Juan.
Para
las personas
escolares de Concepción, se observa que las distancias recorridas
disminuyen
conforme aumenta el sobrepeso, siendo significativamente diferente
entre niñas
y niños con estado nutricional normal y con obesidad.
Se
destaca la relevancia
que tiene el ambiente sobre el estado nutricional de los escolares,
puesto que
conforme aumenta el exceso de peso disminuyen las distancias recorridas
hacia
los puntos de adquisición de alimentos. Esto da cuenta de la
importancia de
incidir en el ordenamiento geográfico de las comunidades y generar
normativa
para controlar las áreas de influencia en la que se pueden autorizar
patentes o
negocios comerciales cercanas a los centros educativos.
Desde
el punto de vista
espacial, es importante contrastar la configuración o trazado de las
dos
comunidades en estudio. En San Juan se observa una cuadrícula muy bien
definida, no así en la comunidad de Concepción donde una calle
principal cruza
el centro de la comunidad con un número limitado de cruces. El distrito
de San
Juan está conformado por un conjunto de urbanizaciones que se han
venido
desarrollando a lo largo de los años en varias etapas lo cual incluyó
la
construcción de aceras, situación contraria en la comunidad de
Concepción que
posiblemente en su creación se concibió como un lugar de paso, lo que propició posiblemente que desde un inicio no
se planificara la construcción de las aceras. Por lo anterior, se
podría
deducir que en comunidades donde la extensión de las aceras es mayor,
las
personas podrían tener mayor motivación a caminar, esto sin tomar en
cuenta
otras variables como el relieve o la seguridad ciudadana. Este tipo de
análisis
se presenta en el estudio de Lakes y Burkart (2016), donde se mapeó el sobrepeso y la obesidad infantil en
Berlín y mostró una clara variación intraurbana con altos porcentajes
en el
centro y menores porcentajes de sobrepeso y obesidad en las áreas
suburbanas.
Los
resultados de esta
investigación justifican la necesidad de considerar la inclusión de
aceras y
lugares para la actividad física en las comunidades, como un mecanismo
que
apoye la práctica de actividad física regular de sus pobladores y, así,
contribuir a la reducción del riesgo de ganancia de peso indeseable,
especialmente, en la población menor de edad.
6.
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