Métodos y Materiales
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description: Métodos y Materiales es una revista científica que nació en el año 2011 en el seno del Laboratorio Nacional de Materiales de la Universidad de Costa Rica. Está dirigida a personas investigadoras, docentes, profesionales y estudiantes, afines a métodos de ensayo de materiales e ingeniería civil. Tiene como objetivo difundir la producción científica adquirida mediante investigaciones realizadas en los ejes temáticos de métodos de ensayo, materiales de construcción y tecnologías aplicadas a la ingeniería civil. Revista Métodos y Materiales por LanammeUCR se distribuye bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional. ISSN electrónico: 2215-4558 ISSN impreso: 2215-342X OAI-PMH URL: https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/materiales/oai
publisher: Universidad de Costa Rica
language: es
publication name: Métodos y Materiales
issn: 2215-342X
copyright: La revista Métodos & Materiales posee licencia Creative Commons de Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada. Es decir, no se permite el uso comercial de la obra original ni la generación de obras derivadas. Revista Métodos y Materiales por LanammeUCR se distribuye bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional.
items: Evaluación del comportamiento de agregados reciclados en múltiples ciclos para fabricar concretos
items: Implementación de micro controladores electrónicos de bajo costo en la adquisición de deformaciones unitarias en estructuras
items: Uso del sargazo y de otros sustitutos orgánicos en la industria de la construcción. Revisión
items: Análisis modal operacional de un edificio utilizando programas computacionales comerciales
items: Índice de nivel de sustentabilidad para un análisis comparativo simplificado de materiales para la construcción sustentable: la madera laminada y otros elementos estructurales similares en México.
items: Influencia del aditivo superplastificante en el hormigón con agregado laterítico
items: Estimación de rendimientos de mano de obra y material en la aplicación de morteros de repello industrializado en proyectos de vivienda
items: Estudio R&R de frecuencias naturales en madera de S. campanulata, F. americana y A. Plurijuga.
items: Evaluación técnica de la eficacia de productos curadores como opción al curado húmedo del concreto
items: Evaluación de muestras del agregado grueso proveniente de residuos de concreto para producir nuevos concretos
items: Pesaje de vehículos en movimiento en puentes de un claro con número limitado de sensores
items: Coloración de tejas de caucho y plástico reciclado y su respuesta opto-térmica
items: Diseño de un tablero de control para el seguimiento del desempeño de una grúa torre en un proyecto de construcción
items: El Uso del aditivo mineral como modificador de las propiedades mecánicas en el concreto: una revisión
items: Propuesta para la implementación de la metodología BIM en los proyectos de obra pública de Costa Rica
items: Detección de infiltración por causas accidentales con termografía infrarroja: estudio de caso
items: Evaluación de una modificación en la norma ASTM C1609 para el estudio de concreto reforzado con fibras sintéticas sometido a flexión
items: Desgaste superficial de adoquines: implementación y ajustes en la normativa ecuatoriana
items: Comparación del desempeño en laboratorio de tratamientos superficiales elaborados a partir de las metodologías de diseño de TxDOT y Austroads
items: Evaluación Superficial de Vías Urbanas empleando Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT)
items: Propuesta de modificación de secuencia de ejecución del ensayo de módulo dinámico
items: Implementación de metodología para el diseño estructural de vigas-anillo en tuberías a presión
items: Cuantificación de V, Ni, Zn y Fe en asfalto por espectroscopia de absorción atómica
items: Comparación de los métodos de contenido de asfalto de mezcla asfáltica en caliente
items: Estudio numérico de la influencia del ruido presente en la señal, la ubicación de los sensores y la tasa de muestreo sobre el método BWIM basado en deformaciones unitarias
items: Interpretación a partir del análisis cinético de los resultados del ensayo acelerado (IRAM 1674) para la reacción álcali-sílice pavimentos
items: Prueba de vibración ambiental de puente tipo viga cajón de concreto presforzado
items: Determinación del contenido de plomo, cromo y mercurio total a nivel traza en matriz de cemento mediante las técnicas analíticas de FAAS, GFAAS y CVAAS: Validación del método de ensayo
items: Estudio de la adherencia entre capa de pavimentos, interponiendo geosintéticos
items: Resistencia de bloques y prismas de mampostería de concreto en Costa Rica

Evaluación del comportamiento de agregados reciclados en múltiples ciclos para fabricar concretos
type: item
description: Los agregados para la construcción representan un impacto potencial alto en el ambiente, y las fuentes son cada vez más escasas. La literatura muestra investigaciones sobre reciclaje de escombros para la producción de nuevos agregados y su utilización en concretos, pero no se tiene mucha evidencia del efecto de múltiples ciclos de reciclaje en este tipo de materiales. En esta investigación se estudiaron las características físicas, químicas y mecánicas del agregado grueso reciclado sometido a varios ciclos de reciclaje. Todo el material que se utilizó para reciclar fue de una misma fuente (concreto colado en sitio) y los procedimientos fueron realizados según a las normas INTE o ASTM que aplique. La metodología seguida inició con la caracterización del agregado grueso reciclado y se utilizó en un diseño de mezcla para concreto con una resistencia nominal (f’c) de 210 Kg/cm2. Se utilizaron distintas proporciones de sustitución de agregado reciclado: 30 % Reciclado – 70 % Natural, 50 % Reciclado – 50 % Natural y 100% Reciclado. Se realizaron las siguientes pruebas al agregado: análisis granulométrico, gravedad específica, densidad masiva, abrasión y reacción álcali-agregado. Se elaboraron en total 140 especímenes de concreto de prueba para todas las combinaciones en los 3 ciclos de reciclaje, fallándolos a los 7, 14 y 28 días según INTE C39:2022 (ASTM C39:2021). La investigación logró concluir que existe factibilidad técnica para la utilización de escombros para la obtención de agregado grueso en al menos tres ciclos de reciclaje, con algunas restricciones en cuanto al uso de los concretos por temas de cantidad de finos, abrasión, y reacción de alcalinidad. Particularmente, se determinó además que se requiere mayor investigación referente al efecto de la reacción álcali en la calidad y durabilidad de los concretos después del segundo ciclo de reciclado, especialmente en sustituciones de agregado tan significativas.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Agregado grueso
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subject: residuos de construcción
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subject: reciclaje de concretos
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subject: gestión integral de residuos
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subject: economía circular
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Nidia Cruz Zuñiga
rights: Derechos de autor 2026 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2026-08-04
publication date: 2026-08-04
starting page: 1
ending page: 16
doi: 10.15517/bgdcz023

Implementación de micro controladores electrónicos de bajo costo en la adquisición de deformaciones unitarias en estructuras
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description: Este proyecto presenta la implementación de un sistema de adquisición de datos basado en tecnología de Internet de las Cosas (IoT) y microcontroladores electrónicos de bajo costo, orientado a la medición de deformaciones unitarias en estructuras. El hardware del sistema se integró mediante galgas extensiométricas en configuración de ¼ de puente, un módulo de medición de deformaciones unitarias, un microcontrolador Arduino Uno y un miniordenador Raspberry Pi, junto con diversas herramientas de software, incluyendo Cayenne para la conexión con la plataforma IoT. De esta manera, el sistema quedó configurado para la adquisición, visualización y registro de datos de deformación unitaria en tiempo real. Las mediciones obtenidas con el sistema electrónico fueron validadas mediante el monitoreo de deformaciones unitarias en dos puntos de un espécimen estructural en voladizo, sometido a incrementos escalonados de carga en su extremo libre. Los resultados experimentales se compararon con los valores analíticos calculados a partir de la teoría de flexión de Euler–Bernoulli, obteniéndose una diferencia máxima del 5 % respecto a las predicciones teóricas.
subject: Artículos
  topic: section
subject: data acquisition
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subject: arduino UNO
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subject: raspberry pi
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subject: loT
  topic: keywords
subject: cayenne
  topic: keywords
subject: deformaciones unitarias
  topic: keywords
subject: galgas extensiométricas
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Yi Cheng Liu Kuan
creator: Josué Berrocal Flores
rights: Derechos de autor 2026 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2026-08-04
publication date: 2026-08-04
starting page: 1
ending page: 15
doi: 10.15517/8he0my41

Uso del sargazo y de otros sustitutos orgánicos en la industria de la construcción. Revisión
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description: Actualmente el sargazo por las grandes cantidades que han arribado en las costas de México y en otras partes del mundo, se ha convertido en un problema ambiental, económico y de salud, lo que hace importante su estudio para proporcionarle una valorización. El sargazo ha sido utilizado para la elaboración de biocombustibles y biorremediación, sin embargo, por la gran cantidad de este material orgánico, la industria de la construcción lo ha utilizado en estado crudo como sustituto cementante. El objetivo de este artículo es conocer el potencial uso de la ceniza de sargazo como sustituto cementante comparándolo con diversas biomasas orgánicas que han sido utilizadas para el mismo fin, para lo cual se ha realizado una revisión bibliográfica sobre biomasas orgánicas, sus características, porcentajes de sustitución y su aplicación. Lo anterior proporcionará conocimiento de las propiedades que tiene que contener la ceniza para su aplicación ya sea en morteros o pastas que mejoren la durabilidad a largo plazo, para avanzar en la construcción sustentable.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Sustitutos orgánicos de cemento
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subject: construcción
  topic: keywords
subject: sargazo
  topic: keywords
subject: biomasa orgánica
  topic: keywords
subject: mortero
  topic: keywords
subject: Materiales
  topic: disciplines
subject: biomateriales
  topic: disciplines
subject: construction
  topic: disciplines
creator: Julio Cesar Cruz Argûello
creator: Karla García-Uitz
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 1
ending page: 12
doi: 10.15517/mym.v14i1.56675

Análisis modal operacional de un edificio utilizando programas computacionales comerciales
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description: En este trabajo se presentan los parámetros modales de un edificio de 17,5 m de altura, debido a vibraciones ambientales, obtenidos mediante métodos en el dominio de la frecuencia y del tiempo disponibles en el programa computacional comercial ARTeMIS Modal v.5.0, con el fin de evaluar su eficacia para realizar análisis modal operacional en edificios y utilizando datos de vibraciones ambientales. En la medición se utilizó la técnica de sensores ambulantes, realizando seis configuraciones diferentes, con cuatro acelerógrafos triaxiales modelo TitanSMA. Se compararon datos procesados mediante los programas computacionales Geopsy y ARTeMIS Modal y no se encontró diferencia en los resultados. Se identificaron cinco modos de vibración mediante el análisis espectral, mientras que en el dominio del tiempo los resultados no fueron consistentes. Además, se utilizó el Criterio de Aseguramiento Modal (MAC) para un control cruzado entre las formas modales obtenidas con los métodos de dominio de frecuencias y de tiempo.
subject: Artículos
  topic: section
subject: vibraciones ambientales
  topic: keywords
subject: análisis espectral
  topic: keywords
subject: análisis en el dominio de la frecuencia
  topic: keywords
subject: análisis en el dominio del tiempo
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subject: sensores ambulantes
  topic: keywords
subject: análisis modal operacional
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: María Fernanda Padilla Benavides
creator: Luis Carlos Esquivel Salas
creator: Yi Cheng Liu Kuan
creator: Victor Schmidt Díaz
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 1
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doi: 10.15517/mym.v13i--.55255

Índice de nivel de sustentabilidad para un análisis comparativo simplificado de materiales para la construcción sustentable: la madera laminada y otros elementos estructurales similares en México.
type: item
description: En este proyecto se presenta la viabilidad de las vigas de madera laminada como una opción de construcción sustentable en comparación con materiales tradicionales. Para ello, se desarrolló un índice de evaluación, en el cuál, se toma en cuenta la información de contenido, distancia, proceso, modulación y mantenimiento de cada material; dando un resultado de índice simplificado y preliminar de sustentabilidad de los materiales para la toma de decisiones en proyectos. Además de la viga laminada, se evaluó la viga de madera maciza, la viga de concreto y viga de acero; confirmando que la madera es un material más amigable con el ambiente, ya sea presentada como viga de madera maciza o laminada.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Construcción sustentable
  topic: keywords
subject: Madera
  topic: keywords
subject: Madera laminada
  topic: keywords
subject: Vigas estructurales
  topic: keywords
subject: Evaluación de sustentabilidad
  topic: keywords
subject: Índice de sustentabilidad
  topic: keywords
subject: Arquitectura
  topic: disciplines
creator: Mariana López Tenorio
creator: Carlos Cobreros Rodríguez
creator: Avatar Flores Gutiérrez
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 1
ending page: 12
doi: 10.15517/mym.v13i--.51967

Influencia del aditivo superplastificante en el hormigón con agregado laterítico
type: item
description: Debido a la escasez y elevados costos de transporte de agregados pétreos en el oriente y noreste de Bolivia, se han buscado diferentes alternativas para su sustitución parcial o completa en la industria de la construcción y, específicamente, para la fabricación de hormigón. La presente investigación tiene como objetivo la evaluación de la trabajabilidad, resistencia a la compresión y velocidad de pulso ultrasónico (VPU) del hormigón producido totalmente con agregados gruesos lateríticos y un aditivo superplastificante comercial. Mediante el método IPT/EPUSP, se dosificó un hormigón con agregado grueso laterítico para 30 MPa (resistencia a la compresión de diseño). Se consideraron cinco diferentes porcentajes de aditivo (en peso del cemento): 0% (referencia), 0.6, 0.8, 1 y 1.2%. Si bien el aditivo superplastificante mejora la trabajabilidad a mayores porcentajes, las mezclas con 0.6, 0.8 y 1% presentaron mayor resistencia a la compresión y VPU, cuando se compararon a la referencia (0%). 1.2% de aditivo presentó los menores valores de resistencia a la compresión y VPU. El uso de aditivos, en este caso superplastificante, resulta beneficioso para la trabajabilidad y resistencia a compresión del hormigón laterítico; no obstante, se deben definir los contenidos más adecuados para su utilización.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Agregado laterítico
  topic: keywords
subject: aditivo superplastificante
  topic: keywords
subject: asentamiento
  topic: keywords
subject: resistencia a la compresión
  topic: keywords
subject: velocidad de pulso ultrasónico
  topic: keywords
subject: Ingniería Civil
  topic: disciplines
creator: Andrea Suárez Ferrufino
creator: Jacqueline Aidee Tola Colque
creator: Romina Mendez Torrez
creator: Joaquin Humberto Aquino Rocha
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 42
ending page: 51
doi: 10.15517/mym.v12i00.52645

Estimación de rendimientos de mano de obra y material en la aplicación de morteros de repello industrializado en proyectos de vivienda
type: item
description: En este trabajo se estimó el rendimiento y costo de mano de obra, del material y del equipo en la aplicación de repello con mortero industrializado, estos datos son importantes para la determinación de la factibilidad de un proyecto ya que impactan directamente su costo y duración total. Las mediciones fueron realizadas en tres proyectos habitacionales de mampostería de uno y dos niveles, ubicados en Alajuela, Heredia, San José o Cartago de Costa Rica. En los primeros dos se utilizaron morteros de diferentes marcas, sin embargo, la metodología de aplicación fue manual en ambos casos. En el tercer proyecto se utilizó el mismo mortero que uno de los proyectos anteriores, pero se aplicó mecánicamente. Para el análisis de los datos obtenidos, se utilizó la prueba estadística t de student con una confiabilidad de 90%. Cabe destacar que los resultados son válidos solo para proyectos con características similares. De acuerdo con los resultados obtenidos, el costo de la actividad de repello aplicado manualmente es muy similar al aplicado con lanzadora ya que, el ahorro en el costo de mano de obra obtenido equivale aproximadamente al monto necesario para cubrir la amortización del equipo lanzador y el costo adicional del material proyectado.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Rendimiento
  topic: keywords
subject: Mano de obra
  topic: keywords
subject: Mortero para repello
  topic: keywords
subject: Máquina lanzadora
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Erick Mata Abdelnour
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 32
ending page: 41
doi: 10.15517/mym.v12i0.47921

Estudio R&R de frecuencias naturales en madera de S. campanulata, F. americana y A. Plurijuga.
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description: El objetivo de la investigación fue realizar un estudio de repetibilidad y reproducibilidad en muestras representativas de probetas de madera de pequeñas dimensiones de Spathodea campanulata, Fraxinus americana y Albizia Plurijuga. La estrategia experimental asume dos etapas. La primera consistió en el análisis de los resultados de las frecuencias medidas en las tres especies angiospermas. Su objetivo fue validar la homogeneidad y la representatividad de las maderas en estudio. La segunda etapa se orientó al estudio de las variaciones de los resultados de las frecuencias. Su objetivo fue construir tablas de repetibilidad y reproducibilidad y de su análisis de varianza. Se preparó un diseño completamente al azar y balanceado. La unidad experimental consistió en tres grupos homogéneos de 40 probetas de cada especie. Para cada especie estudiada se realizaron estudios cruzados de repetibilidad y reproducibilidad. Los resultados indican que para S. campanulata, el 97,7% de la varianza total se debe al instrumento en tanto que el 2,3% a diferencias entre operadores; para F. americana, el 99,2% de la varianza total se debe al instrumento y el 0,8% a diferencias entre operadores, mientras que para A. plurijuga, el 100% de la varianza total se debe al instrumento en tanto que no existe variabilidad debida a diferencias entre operadores
subject: Artículos
  topic: section
subject: Vibraciones trasversales
  topic: keywords
subject: Maderas angiospermas
  topic: keywords
subject: Homogeneidad de la muestra
  topic: keywords
subject: representatividad de la muestra
  topic: keywords
subject: Análisis de varianza
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Javier Ramón Sotomayor Castellanos
creator: Héctor Manuel Sosa Villanueva
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 21
ending page: 31
doi: 10.15517/mym.v12i0.48817

Evaluación técnica de la eficacia de productos curadores como opción al curado húmedo del concreto
type: item
description: Esta investigación tiene como objetivo determinar los efectos del uso de productos curadores en el concreto hidráulico mediante condiciones de laboratorio. No obstante que investigaciones y especificaciones técnicas de los productos curadores indican mejoras en el curado del concreto, su utilización y posibles ventajas deben ser experimentalmente verificadas para las condiciones y tipos de concretos fabricados en Costa Rica. Se utilizan tres tipos de productos curadores, el primero corresponde a un producto curador transparente a base de silicatos que no produce membrada (C1), el segundo es un producto curador formador de membrana a base de resinas (C2) y el tercero es un producto curador formador de película a base de solución coloidal (C3). Por medio de ensayos de laboratorio se determina la resistencia a la compresión, módulo de ruptura y cambio de longitud (expansión o contracción) del concreto para diferentes condiciones de curado. En general, los resultados indican que los productos curadores, a cualquier edad de aplicación, no disminuyen la contracción o expansión del concreto. Para que los curadores logren una efectividad adecuada en el desarrollo de la resistencia a la contracción y a la flexión en el concreto, se debe curar con agua por un mínimo de tres días previo a la aplicación del producto. Los resultados sugieren mejores resultados al aplicar el producto curador a los 7 días luego de mantener los especímenes en el cuarto húmedo.
subject: Artículos
  topic: section
subject: concreto
  topic: keywords
subject: curado
  topic: keywords
subject: productos curadores
  topic: keywords
subject: resistencia
  topic: keywords
subject: contracción
  topic: keywords
subject: Ingenier´ía Civil
  topic: disciplines
creator: Einer Rodríguez Rojas
creator: Flor de María Muñoz Umaña
creator: José David Sandoval González
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 12
ending page: 20
doi: 10.15517/mym.v12i0.46663

Evaluación de muestras del agregado grueso proveniente de residuos de concreto para producir nuevos concretos
type: item
description: Las demandas de materiales de construcción son cada vez más crecientes, sus fuentes escasas y el manejo de residuos de construcción y demolición muy complejo. La investigación que sustentó el presente artículo buscó estudiar las características del agregado grueso para la construcción proveniente de escombros de obras civiles, y compararlas con los agregados vírgenes tradicionales, con el fin de valorar su posible utilización. Se trabajó con tres fuentes de materia prima para reciclar: paredes de mampostería, baldosas prefabricadas y concreto colado en sitio (cilindros de prueba); todos facilitados por el LanammeUCR. Se siguieron las normas establecidas por INTECO, tanto para la caracterización de los agregados reciclados como para los diseños de mezcla. En las mezclas se utilizaron tres diferentes porcentajes de agregado grueso reciclado sustituyendo al natural. Los resultados arrojaron pequeñas variaciones respecto al comportamiento del agregado virgen, en especial en la absorción, peso unitario y desgaste. Se obtuvieron resultados muy favorables en cuanto a la resistencia a la compresión de los concretos con agregado grueso reciclado, contemplando siempre un diseño de mezcla que se ajustara a sus características. Entre las limitaciones está que no se estudió la durabilidad del concreto fabricado; tampoco se trabajó con agregado fino reciclado; ambos fenómenos serán abordados en futuras investigaciones. Al finalizar la investigación se concluye que el reciclaje de agregado grueso es técnicamente factible.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Residuos de construcción
  topic: keywords
subject: reciclaje de agregados
  topic: keywords
subject: concretos sostenibles
  topic: keywords
subject: caracterización de agregados reciclados
  topic: keywords
subject: concreto reciclado
  topic: keywords
subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Nidia Cruz Zuñiga
creator: Daniela Ramírez Picado
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 1
ending page: 11
doi: 10.15517/e8meb316

Pesaje de vehículos en movimiento en puentes de un claro con número limitado de sensores
type: item
description: En las economías emergentes, la implementación de la Gestión de Infraestructura del Transporte es una necesidad imperante. Con el propósito de utilizar de la forma más eficiente posible los limitados recursos disponibles, la tecnología surge como un aliado estratégico en dicho objetivo. Con el fin de preservar los pavimentos y puentes, diferentes metodologías han sido desarrolladas para la detección de vehículos con sobrepeso. En el presente artículo se presenta la implementación y validación del pesaje de vehículos en movimiento mediante la instrumentación de un puente en servicio ubicado en Costa Rica, con una cantidad reducida de sensores. Se utilizó el enfoque basado en áreas de influencia de ondas de respuesta de deformaciones unitarias. Dada la distribución de los sensores, minimizando los requisitos de instrumentación, se utilizaron dos tipos de deformación unitaria: horizontal y cortante. Dos camiones de calibración fueron utilizados como referencia y luego se procedió a estimar el peso del tráfico aleatorio, para confrontar dichos resultados con los datos de la estación de pesaje estática más cercana.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Pesaje en Movimiento con puentes (BWIM)
  topic: keywords
subject: puentes
  topic: keywords
subject: deformaciones unitarias
  topic: keywords
subject: Deformaciones Unitarias de Corte
  topic: keywords
subject: Gestión
  topic: keywords
subject: Peso Bruto Vehicular
  topic: keywords
subject: Ingeniría Civil
  topic: disciplines
creator: Pablo Agüero Barrantes
creator: Sergio Lobo Aguilar
creator: Richard E. Christenson
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 43
ending page: 53
doi: 10.15517/mym.v11i0.46400

Coloración de tejas de caucho y plástico reciclado y su respuesta opto-térmica
type: item
description: La eficiencia energética consiste en lograr un menor consumo de energía frente a una misma prestación. La distinta cantidad de radiación solar que es reflejada o absorbida se debe al color de la superficie. Las tejas desarrolladas en esta investigación son de color negro, por tener partículas de caucho en su composición, que contienen negro de humo. Los colores oscuros tienen una absortividad solar mayor, por lo tanto, se analizó la alternativa de colorear las tejas con colores claros, para reducir la absorción de radiación solar. El objetivo es evaluar distintas posibilidades técnicas para la coloración de tejas a partir de la incorporación de pigmentos, y determinar el rendimiento energético. Para la fabricación, se incorporaron óxidos, masterbatch, caucho y polietileno de color. Se realizaron experiencias variando sus dosificaciones y para la determinación del comportamiento termo-físico de las tejas se testearon propiedades ópticas (albedo y emisividad) y temperatura superficial de 2 unidades muestrales -una teja coloreada en verde y una en negro-. El grupo con mejores resultados fue el número 3, donde se mezcla el caucho negro, el polietileno verde y el masterbatch. Al comparar el desempeño termo-físico de tejas recicladas color verde en relación a tejas color negro, se observó un comportamiento más eficiente en las tejas de color verde. Se registraron incrementos en el nivel de albedo del 11% y disminuciones de temperatura superficial superior a 8°C.
subject: Artículos
  topic: section
subject: reciclado
  topic: keywords
subject: tejas
  topic: keywords
subject: coloración
  topic: keywords
subject: comportamiento termo-físico
  topic: keywords
subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: María Paz Sanchez Amono
creator: Halimi Cristina Sulaiman
creator: Noelia Liliana Alchapar
creator: Rosana Gaggino
creator: Érica Norma Correa Cantaloube
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 34
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doi: 10.15517/mym.v11i0.45809

Diseño de un tablero de control para el seguimiento del desempeño de una grúa torre en un proyecto de construcción
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description: La grúa torre es un equipo con un alto costo de operación y crítico para el avance de las construcciones verticales. Por ello, surge la necesidad de tener instrumentos que permitan controlar el desempeño de la grúa torre en los proyectos de construcción verticales. En esta investigación, se creó un tablero de control, el cual posibilita la medición y el control del desempeño de la grúa torre durante la ejecución del proyecto constructivo. La herramienta diseñada se implementó en la construcción de un edificio con un sistema estructural compuesto por muros, columnas y losas postensadas. Se estudió solamente una grúa torre. En algunas ocasiones, se brindaron causas lógicas y razonables para explicar un determinado comportamiento de la grúa torre analizada. Sin embargo, estas causas podrían no ser ni las únicas ni las definitivas. Se recurrió al muestreo de trabajo para obtener representatividad en las muestras. Se estima que la herramienta propuesta traerá las siguientes mejoras: enfoque de la grúa torre en las tareas más críticas; medición y mejora de los rendimientos de diversas tareas esenciales para el avance; determinación y reducción del porcentaje de tiempo muerto; mejor seguimiento a los incidentes y reducción de los accidentes, lo que reduce el tiempo en el que el proyecto está detenido debido a accidentes; y, finalmente, mayor seguimiento al mantenimiento de la grúa torre, lo que disminuye el tiempo en el que el equipo está detenido debido a fallas. El costo de la implementación de la herramienta presentada es viable para la mayoría de empresas a cargo de construcciones de modalidad vertical. La relación costo-beneficio del instrumento propuesto se estimó en un factor de 9.8, lo cual sugiere que los beneficios de la herramienta son considerablemente mayores que sus costos.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Grúa torre
  topic: keywords
subject: Productividad
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subject: Indicador Clave de Desempeño
  topic: keywords
subject: Tablero de Control
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Diego Gamboa Araya
creator: Erick Mata Abdelnour
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 20
ending page: 33
doi: 10.15517/mym.v11i0.43114

El Uso del aditivo mineral como modificador de las propiedades mecánicas en el concreto: una revisión
type: item
description: El presente artículo recopila e identifica la adición de ciertos aditivos minerales de uso más frecuente en la industria de la construcción como modificadores del concreto durante su estado fresco y endurecido, los cuales en su mayoría son usados como remplazo parcial del cemento. Actualmente los investigadores buscan optimizar las propiedades del diseño de mezclas dependiendo al uso por el cual son concebidas, así mismo que sea factible económicamente y respetuoso con el medio ambiente. Se revisaron 50 artículos indexados entre los años 2010 y 2021 distribuidos en las siguientes bases de datos: 37 artículos de Scopus, 10 artículos de ScienceDirect, 2 artículos de Springer y 1 artículo de SciELO. Los aditivos en estudio son escoria de alto horno granulada (EAHG), cenizas volantes (CV), humo de sílice (HS), ceniza de cascarilla de arroz (CCA). En su mayoría presentan una mejora considerable en sus características mecánicas de tracción, resistencia a la compresión y módulo de elasticidad. La adición de CV mejora en la mezcla del diseño durante su estado fresco, la CCA durante su estado endurecido y las mejores resistencias para el HS; sin embargo, la EAHG resulta cumplir con casi todas las expectativas en mayor porcentaje y así mismo junto con la CCA, son potencialmente competitivos.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Escoria de alto horno
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subject: cenizas volantes
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subject: humo de silice
  topic: keywords
subject: ceniza de cascarilla de arroz
  topic: keywords
subject: aditivo mineral
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Sócrates Pedro Muñoz Pérez
creator: Jhonathan Janmarco Burga Carrasco
creator: Renato Cordava Guerrero
creator: Jesús Alberto Castro Palma
creator: Kristell Esteffania Bonilla Bances
creator: Sandro Enrique Ramos Castillo
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-08
publication date: 2025-09-08
starting page: 10
ending page: 19
doi: 10.15517/mym.v11i0.46106

Propuesta para la implementación de la metodología BIM en los proyectos de obra pública de Costa Rica
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description: El “Modelado de la Información en la Construcción” (BIM, por sus siglas en inglés) es una nueva metodología que ha tenido una creciente difusión en los últimos años dentro de Costa Rica. No obstante, esta difusión ha generado intentos aislados, principalmente del sector privado. Se realizó un análisis de la situación costarricense para conocer las capacidades actuales del país en el uso de la metodología BIM, para esto se realizaron entrevistas distribuidas entre los sectores público, privado y académico; las cuales fueron empleadas en conjunto con los modelos de “Punto de Adopción” y “Componentes de Macro-Madurez” desarrollados por Billial Succar y Mohamad Kassen. Esto permitió conocer el punto de inicio para implementar la metodología BIM a nivel nacional y desarrollar una serie de tareas para implementar la metodología BIM en el país que fueron validadas por un comité de expertos. El producto de este trabajo es un proceso de adopción u hoja de ruta para la incorporación de la metodología BIM durante las fases de planificación, diseño, construcción y operación de la obra pública en Costa Rica como herramienta para mejorar la gestión de proyectos constructivos.
subject: Artículos
  topic: section
subject: matriz de madurez
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subject: modelo
  topic: keywords
subject: BIM
  topic: keywords
subject: hoja de ruta
  topic: keywords
subject: metodología
  topic: keywords
subject: proceso
  topic: keywords
subject: estándar
  topic: keywords
subject: implementación
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Mauricio Carmona Zúñiga
creator: Erick Mata Abdelnour
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 35
ending page: 47
doi: 10.15517/mym.v10i0.42257

Detección de infiltración por causas accidentales con termografía infrarroja: estudio de caso
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description: La infiltración en edificios es uno de los problemas más frecuentes y, en la mayoría de los casos, es producto de fugas en tuberías, defectos de construcción, entre otros. Su detección es difícil, ya que no presentan manifestaciones externas en las primeras fases. La termografía infrarroja puede ser una técnica potencial para detectar estos defectos, ya que no necesita contacto directo con la estructura inspeccionada y tiene resultados en tiempo real. Por lo tanto, este artículo tiene como objetivo evaluar la termografía infrarroja para detectar infiltraciones debido a causas accidentales. La metodología del trabajo consistió en inspeccionar las áreas comunes de un condominio multifamiliar con una cámara termográfica y el uso de un detector de humedad, de manera complementaria. Los resultados mostraron que la detección fue posible con pequeños gradientes térmicos, alrededor de 0.4 °C a 1.5 °C, donde las áreas afectadas se visualizaron con una temperatura más baja debido a la inercia térmica del agua. En la inspección para comprobar si hay infiltraciones, la técnica mostró una rápida detección de esta manifestación patológica y que puede ser utilizada como una herramienta auxiliar.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Infiltración
  topic: keywords
subject: Termografía infraroja
  topic: keywords
subject: Humedad
  topic: keywords
subject: Manifestación patológica
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Joaquin Hmberto Aquino Rocha
creator: Cynthia Firmino dos Santos
creator: Yêda Vieira Póvoas
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 22
ending page: 27
doi: 10.15517/mym.v10i0.41594

Evaluación de una modificación en la norma ASTM C1609 para el estudio de concreto reforzado con fibras sintéticas sometido a flexión
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description: En el presente trabajo se evalua la viabilidad de una modificación a la norma ASTM C1609 con el fin de sentar evidencia de la conveniencia en la aplicación, o no, de ese estándar para ensayar concreto reforzado con fibras sintéticas (SNFRC) sometido a flexión. Igualmente, se buscó realizar una comparación entre los resultados de tal norma con respecto a los que provee el estándar europeo EN14651. Se determinó un comportamiento pseudodúctil del material en el que la incorporación de fibras le permite resistir cierta carga aun después de alcanzar su módulo de ruptura. La reducción en la velocidad de ensayo aumentó las probabilidades de tener resultados exitosos vía ASTM C1609, especialmente cuando el SNFRC tiene poca fibra añadida. Además, la modificación de velocidad no implicó alteraciones en los resultados del ensayo. Por otra parte, se encontró que la norma europea no produce problemas en la ejecución del ensayo, sin embargo, sus resultados no fueron en todos los casos comparables con lo obtenido a través de la norma norteamericana.
subject: Artículos
  topic: section
subject: capacidad residual
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subject: concreto reforzado con fibras sintéticasEliminar concreto reforzado con fibras sintéticas
  topic: keywords
subject: módulo de ruptura
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subject: ASTM C1609
  topic: keywords
subject: tasa de aplicación de carga
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Francisco Villalobos Ramírez
creator: Kenneth J. Paniagua Murillo
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 1
ending page: 11
doi: 10.15517/mym.v10i0.38567

Desgaste superficial de adoquines: implementación y ajustes en la normativa ecuatoriana
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description: El control de calidad de los adoquines en el Ecuador ha permanecido invariable desde 1987, utilizando como criterio de calidad y durabilidad el valor de la resistencia a la compresión del bloque bajo el concepto de indicador global. Supone este indicador que al cumplir la especificación de resistencia, cubrirá exigencias tal como el desgaste superficial, por tanto la expectativas de la vida útil de la capa de rodadura. Sin embargo en los últimos años se ha verificado de manera general un deterioro temprano de las superficies de los adoquines a pesar del cumplimiento de los requerimientos de compresión establecidos en la norma ecuatoriana. En estas condiciones la Universidad, la industria de la construcción y el Instituto de normalización ecuatoriana decidieron dar origen a una nueva norma de control en el que se desglosa el indicador en varios parámetros físicos y mecánicos, empleando como documento base la norma europea EN 1338. Entre los parámetros, la cuantificación y valoración del desgaste superficial se constituyó en de mayor interés, tanto por el desconocimiento de la capacidad de desgaste superficial de la mayor parte de la producción en el país, así como el método de ensayo a utilizarse. El presente artículo, sobre la base de un tradicional análisis estadístico de 516 ensayos de desgaste superficial por medio del método de la banda ancha (EN 1338) realizados en el laboratorio de Materiales de Construcción de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador entre los años 2010 a 2015, verificó el comportamiento de distribución normal simétrico en los dos lotes en el que fueron clasificados los datos; uno correspondientes a fábricas que mantienen procesos de control de calidad y otro a fábricas sin control además, cuantificó el valor de huella característico según el método de ensayo de desgaste en el período de análisis. Por medio de la información obtenida se ha justificado la necesidad del control del desgaste superficial así como la recomendación de estable…
subject: Artículos
  topic: section
subject: adoquín
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subject: hormigón
  topic: keywords
subject: desgaste superficial
  topic: keywords
subject: método de la banda ancha
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subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Guillermo Ricardo Realpe Rivadeneira
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 27
ending page: 38
doi: 10.15517/mym.v9i0.38574

Comparación del desempeño en laboratorio de tratamientos superficiales elaborados a partir de las metodologías de diseño de TxDOT y Austroads
type: item
description: Los tratamientos superficiales son una alternativa para preservar el estado actual de una carretera y mejorar algunas de sus características como impermeabilidad y textura superficial. A pesar de sus beneficios, actualmente no existe un método de ensayo formalmente definido para evaluar el desempeño en laboratorio de tratamientos superficiales elaborados a partir de distintos materiales o metodologías de diseño. Por tal razón, en el presente artículo, a partir de una serie de modificaciones realizadas al ensayo ASTM D7000, se compara el desempeño de tratamientos superficiales elaborados a partir de las metodologías de diseño adoptadas por las agencias de transporte TxDOT y Austroads. Estas metodologías parten de las dos líneas de pensamiento fundamentales para el diseño de tratamientos superficiales, los principios de Hanson, utilizados en el método de Austroads y los principios de Kearby, utilizados en el método de TxDOT. A partir de los ensayos realizados se determinó que la metodología de Austroads propicia la elaboración de tratamientos superficiales que tendrían una mayor cantidad de agregado remanente, luego de simular los efectos del tránsito vehicular sobre las muestras de tratamientos superficiales elaboradas, siendo éste un aspecto que podría incidir positivamente en su desempeño.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Conservación vial
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subject: tratamientos superficiales
  topic: keywords
subject: sellos asfálticos
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subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Luis Diego Herra Gómez
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 19
ending page: 26
doi: 10.15517/mym.v9i0.39150

Evaluación Superficial de Vías Urbanas empleando Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT)
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description: Este trabajo de investigación presenta una metodología alternativa de gestión de pavimentos en vías urbanas, basado en la evaluación superficial del pavimento mediante el uso de imágenes georreferenciadas, obtenidas por un vehículo aéreo no tripulado (VANT) que se procesan generando un ortomosaico y un modelamiento en 3D de alta resolución, que se utiliza para realizar la evaluación superficial por el Método Pavement Condition Index (PCI). Finalmente, con los resultados obtenidos se logra reducir significativamente los tiempos de inspección y costos de evaluación optimizando los recursos de los gobiernos municipales. Además, permite a la entidad determinar los costos de mantenimiento o rehabilitación de tal manera de conservar en buen estado los pavimentos urbanos.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Evaluación superficial
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subject: VANT
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subject: pavimentos
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subject: PCI
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subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Jorge Omar Cruz Toribio
creator: José Wilfredo Gutierrez Lazares
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 23
ending page: 32
doi: 10.15517/mym.v8i1.34113

Propuesta de modificación de secuencia de ejecución del ensayo de módulo dinámico
type: item
description: En los últimos años se han desarrollado diferentes métodos de ensayo y metodologías para la caracterización de las propiedades reológicas de materiales asfálticos, de las cuales algunas se han ido incorporando a las metodologías de diseño y normativa de México. Sin embargo, la correcta determinación de propiedades mecánicas de la mezcla asfáltica requiere de evaluaciones complejas, así como la necesidad de otras áreas de conocimientos cómo es la metrología, instrumentación y tratamiento de datos, aunado a una comprensión clara del comportamiento mecánico de un material viscoelástico. Tal es el caso del ensayo de módulo dinámico, el cual tiene como objetivo evaluar las propiedades viscoelásticas lineales de la mezcla asfáltica mediante la determinación dos parámetros mecánicos el Módulo dinámico o complejo (|E*|) y el ángulo de fase.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Módulo dinámico
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subject: ángulo de fase
  topic: keywords
subject: viscoelásticidad
  topic: keywords
subject: curva maestra
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Horacio Delgado Alamilla
creator: José Antonio Gómez López
creator: Mayra Flores Flores
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 40
ending page: 49
doi: 10.15517/mym.v7i1.32691

Implementación de metodología para el diseño estructural de vigas-anillo en tuberías a presión
type: item
description: El objetivo del trabajo consistió en automatizar una metodología para el cálculo de los esfuerzos internos generados en la sección transversal de una tubería de acero a presión restringida por una viga-anillo. El estudio se enfocó en tuberías a presión expuestas con ausencia de juntas de expansión. Las cargas analizadas corresponden a las que se presentan en la condición normal de operación, este caso ocurre cuando la tubería forzada opera llena y a presión. El apoyo analizado corresponde al tipo viga-anillo. La herramienta se elaboró empleando los lenguajes de programación de Mathcad 10 y EXCEL 2016 y permite calcular los esfuerzos internos que ocurren en los puntos de apoyo de las tuberías. Solo se encontró una metodología para abordar el cálculo de estos esfuerzos. El programa no toma en cuenta la carga de sismo.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Tubería a presión expuesta
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subject: acero
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subject: viga-anillo
  topic: keywords
subject: combinaciones de cargas
  topic: keywords
subject: condición normal de operación
  topic: keywords
subject: esfuerzos internos
  topic: keywords
subject: programa
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Mónica Gabriela Aguilera Chaves
creator: Gabriela Arce Aita
creator: Tatiana Vargas Araya
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 29
ending page: 39
doi: 10.15517/mym.v7i1.30672

Cuantificación de V, Ni, Zn y Fe en asfalto por espectroscopia de absorción atómica
type: item
description: El asfalto tiene complejas composiciones químicas y físicas que normalmente varían con la fuente del petróleo crudo. Su composición se basa en aproximadamente 84% C, 10% H2, 1% O2 y 5% trazas de elementos como S, Ni, V y Fe. El propósito de esta investigación es desarrollar un método para cuantificar V, Ni, Zn y Fe en asfalto AC-30 por espectroscopia de absorción atómica. La investigación propone un procedimiento de tratamiento de hasta 2 g de asfalto, el cual se basa en su dilución con solvente orgánico (mineral spirits) en balones aforados con ayuda de un baño ultrasónico para aligerar la dilución. Se dictan los parámetros de optimización del método buscando los datos instrumentales adecuados en el equipo de absorción atómica para la obtención de la mayor absorbancia posible en la alineación tanto del quemador como de las lámparas de cátodo hueco y deuterio; además de la optimización de la llama y del flujo del nebulizador. Las curvas de calibración de cada metal se realizaron con un estándar con base de hidrocarburos para medir las concentraciones de metales en el asfalto en mg/kg con un coeficiente de correlación lineal de mínimo 0.995. El estudio de recuperación en asfalto se realiza con la adición de una cantidad de los metales directamente a las alícuotas de matriz de asfalto. Las concentraciones obtenidas para el Ni fueron 70, V 330, Zn 24 y para Fe 10 ppm, los cuales presentaron una desviación estándar relativa inferiores al 1% lo que indica que las mediciones de una misma muestra son precisas y que presentan poca dispersión entre ellas. Las recuperaciones promedio fueron de 99.17% para Ni, 100.30% V, 92.26% Zn y 97.72% Fe. Estos resultados indican que el método resulta confiable para la cuantificación de metales mediante la técnica de absorción atómica.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Asfalto
  topic: keywords
subject: porfirinas
  topic: keywords
subject: absorción atómica
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subject: metales
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subject: espectroscopia
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Jocseline M. Hidalgo Porras
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 20
ending page: 28
doi: 10.15517/mym.v7i1.30322

Comparación de los métodos de contenido de asfalto de mezcla asfáltica en caliente
type: item
description: La composición de la mezcla asfáltica que se utiliza para la construcción de pavimentos asfálticos se define de acuerdo con un diseño elaborado para que cumpla con el desempeño de acuerdo con el proyecto de construcción, mantenimiento o rehabilitación en el que va a ser utilizada. Como el asfalto es el material aglutinante que provee la cohesión y adhesión a la mezcla, es importante poder cuantificar sí la mezcla producida cumple con el contenido de asfalto establecido en el diseño de mezcla. Para determinar el contenido de asfalto hay varios métodos disponibles. No obstante, existen dudas sobre la exactitud de algunos métodos y especialmente, sobre la correlación entre los métodos que permitan el uso confiable de los mismos. En este estudio se comparan los métodos de contenido de asfalto de una muestra de mezcla asfáltica fabricada en planta. Los resultados demuestran que los métodos de incineración por horno de resistencias, incineración en horno mediante infrarrojo y el método de extracción con solventes usando centrífuga no presentan diferencias estadísticas significativas, lo cual no sucede con el método de extracción con solventes mediante sistema de reflujo, el cual a pesar de ser el más preciso también es el que se aleja más de los resultados obtenidos con los otros métodos. No obstante es importante mencionar que los cuatro métodos estudiados se encuentran dentro de la tolerancia permitida por la normativa nacional con respecto al contenido de asfalto establecido en el diseño de mezcla. Adicionalmente se analizó la extracción con reflujo utilizando tricloroetileno grado ACS y gasolina como solventes, pues en algunos laboratorios se prefiere éste último al ser más fácil de conseguir, de menor costo y menos riesgoso para la salud humana y el medio ambiente. No es posible afirmar que los resultados obtenidos sean estadísticamente iguales al usar tricloroetileno ACS y gasolina, es importante señalar que los resultados al utilizar tricloroetileno están dentro de…
subject: Artículos
  topic: section
subject: Contenido de asfalto
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subject: métodos de contenido de asfalto
  topic: keywords
subject: extracción con reflujo
  topic: keywords
subject: extracción con centrífuga
  topic: keywords
subject: incineración en horno infrarrojo
  topic: keywords
subject: incineración en horno resistencias
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Octavio Loayza León
creator: Ellen Rodríguez Castro
creator: Jorge Salazar Delgado
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 11
ending page: 19
doi: 10.15517/mym.v7i1.30320

Estudio numérico de la influencia del ruido presente en la señal, la ubicación de los sensores y la tasa de muestreo sobre el método BWIM basado en deformaciones unitarias
type: item
description: Los sistemas de pesaje en movimiento para puentes, en inglés Bridge-Weigh-In-Motion (BWIM), han sido utilizados con éxito para identificar algunas de las propiedades de los vehículos pesados que transitan sobre una vía. No obstante, las fuentes de incertidumbre no son siempre fáciles de controlar y por lo tanto podrían afectar la confiabilidad de los resultados. En esta investigación, se estudió la influencia de algunas de las dificultades experimentales que se presentan al utilizar el método BWIM basado en deformaciones unitarias. En particular, se analizaron tres efectos: el nivel de ruido presente en la señal, la ubicación de los sensores en el puente y la tasa de muestreo utilizada para la recolección de datos. Estos efectos se simularon numéricamente al añadir ruido generado sintéticamente a una onda de respuesta idealizada. En este trabajo se discuten los resultados con énfasis en posibles consecuencias sobre las estimaciones de velocidad y peso de vehículos pesados en pruebas de campo.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Puentes
  topic: keywords
subject: Cargas en movimiento
  topic: keywords
subject: Deformaciones unitarias
  topic: keywords
subject: Medición de cargas
  topic: keywords
subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Sergio Lobo Aguilar
creator: Richard E. Christenson
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-01
publication date: 2025-09-01
starting page: 33
ending page: 43
doi: 10.15517/mym.v6i1.29701

Interpretación a partir del análisis cinético de los resultados del ensayo acelerado (IRAM 1674) para la reacción álcali-sílice pavimentos
type: item
description: En este trabajo se presentan los resultados de expansión según el ensayo acelerado de la barra de mortero (IRAM 1674) hasta los 14 días de inmersión en solución agresiva y el análisis cinético según las recomendaciones RILEM AAR-2. El objetivo principal del trabajo es contribuir a la interpretación de los resultados del ensayo acelerado a partir del análisis del crecimiento de la expansión con la edad del ensayo (análisis cinético), otorgándole así mayor confiabilidad al ensayo. El análisis cinético consiste en ajustar por mínimos cuadrados los datos experimentales de expansión a un modelo de comportamiento conocido (modelo KAMJ), de dónde surgen los parámetros Lnk y M. El cálculo de los parámetros cinéticos Lnk y M es un buen indicador para analizar el comportamiento de la reacción. Si bien en la bibliografía se propone un valor límite para Lnk de -6 (valores menores, agregados no reactivos y valores mayores agregados deletéreos), al analizar los datos experimentales, se observó que valores bajos de este parámetro podrían no estar asociados a un crecimiento asintótico de la expansión, y por lo tanto, presentar un comportamiento deletéreo. Se considera que el coeficiente Lnk/M es un buen indicador para evaluar el comportamiento del agregado. Sin embargo - para poder definir un valor límite para el coeficiente Lnk/M - resulta necesario establecer una correlación con los ensayos en primas de hormigón de larga duración (1año o más) o de la experiencia en campo de comportamiento del agregado.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Reacción Álcali-Sílice
  topic: keywords
subject: Ensayo Acelerado
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subject: Análisis Cinético
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Patricia Elizabet Vila González
creator: María Noel Pereyra
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-04
publication date: 2025-09-04
starting page: 1
ending page: 10
doi: 10.15517/mym.v7i1.29716

Prueba de vibración ambiental de puente tipo viga cajón de concreto presforzado
type: item
description: Este artículo presenta los resultados de un monitoreo basado en vibraciones de un puente simplemente apoyado tipo viga cajón de concreto presforzado. La estructura evaluada corresponde al puente sobre el río Tenorio en la Ruta Nacional 1, Costa Rica, el cual fue construido en el año 2014. El objetivo del estudio fue registrar la respuesta dinámica del puente en condiciones operacionales y con base en estos datos identificar sus modos de vibración utilizando el método de identificación de subespacios estocásticos basado en covarianzas (SSI – COV). La prueba de vibración se llevó a cabo empleando un sistema de monitoreo híbrido desarrollado por el LanammeUCR. Por medio de acelerómetros uniaxiales se registraron las aceleraciones en 25 puntos distintos del puente durante aproximadamente 40 minutos. A partir del análisis realizado se lograron identificar nueve modos de vibración en el rango de 0 a 25 Hz, incluyendo modos de flexión vertical, torsión y un modo de flexión transversal.
subject: Artículos
  topic: section
subject: Monitoreo de salud estructural
  topic: keywords
subject: Análisis modal operacional
  topic: keywords
subject: Vibraciones ambientales
  topic: keywords
subject: Puente tipo viga cajón
  topic: keywords
subject: Evaluación de puentes
  topic: keywords
subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Eduardo José Montalto Bolaños
creator: Yi Cheng Liu Kuan
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-01
publication date: 2025-09-01
starting page: 9
ending page: 17
doi: 10.15517/mym.v6i1.25421

Determinación del contenido de plomo, cromo y mercurio total a nivel traza en matriz de cemento mediante las técnicas analíticas de FAAS, GFAAS y CVAAS: Validación del método de ensayo
type: item
description: El presente estudio muestra el proceso de validación de los métodos de ensayo utilizados para la determinación del contenido de Plomo (Pb), Cromo (Cr) y Mercurio (Hg) total a nivel de traza en matriz de cemento mediante las técnicas analíticas de Espectrofotometría de Absorción Atómica en Llama (FAAS, por sus siglas en inglés), Espectroscopia de Absorción Atómica con Horno de Grafito (GFAAS, por sus siglas en inglés) y Espectroscopia de Absorción Atómica por Vapor Frío (CVAAS, por sus siglas en inglés). El método seleccionado para digerir la matriz de cemento consistió en una digestión ácida en multi-etapas asistida por microondas, la cual mostró la capacidad de disolver, en un tiempo de 3,5, h muestras de 0,5 g de cemento, generando digestiones sin presencia de partículas o algún otro remanente sólido. La linealidad de los métodos FAAS, GFAAS y CVAAS fue corroborada mediante el análisis de bondad de ajuste modelo lineal de mínimos cuadrados ordinarios (OLS, por sus siglas en inglés) y el estudio gráfico de los residuales obtenidos de la curva de calibración. La homocedasticidad de la varianza del modelo OLS fue demostrada al emplear la prueba de Bartlett. Los resultados mostraron que las diferentes técnicas analíticas empleadas poseen una excelente linealidad en el ámbito de trabajo establecido en la validación. La sensibilidad de las curvas de calibración se mantuvo invariable en el transcurso del tiempo para cada uno de los elementos estudiados. Los métodos mostraron un pequeño incremento de la repetibilidad y de la repetibilidad intermedia al comparar los resultados obtenidos en matriz acuosa, sin embargo, fueron inferiores al 4 % y al 6 %, respectivamente. El cemento ejerció sobre las determinaciones de Cr y Pb por FAAS, un efecto matriz, el cual fue disminuido utilizando correcciones de fondo con lámpara de deuterio. Las recuperaciones obtenidas para este tipo de técnica fueron de un 106,5 % para el análisis de Pb y un 90,5 % para el análisis de Cr. En el caso…
subject: Artículos
  topic: section
subject: Metales pesados
  topic: keywords
subject: validación del método
  topic: keywords
subject: Cemento hidráulico
  topic: keywords
subject: FAAS
  topic: keywords
subject: GFAAS
  topic: keywords
subject: CVAAS
  topic: keywords
subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Bryan Calderón Jiménez
creator: Jimmy Venegas Padilla
creator: José Pablo Sibaja Brenes
creator: Jorge Salazar Delgado
creator: Ellen Rodriguez Castro
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-01
publication date: 2025-09-01
starting page: 18
ending page: 34
doi: 10.15517/mym.v6i1.29700

Estudio de la adherencia entre capa de pavimentos, interponiendo geosintéticos
type: item
description: En un sistema multicapa, como puede considerarse un pavimento con capas de distintos materiales, los movimientos entre capas son un origen importante de fisuras. Cuando la adherencia entre capas es escasa, la carpeta de rodamiento suele fisurarse de manera temprana con incremento en su deformación ante las solicitaciones del tránsito debido al consumo de energía interna del material, derivándose en problemas de fatiga, fisuras de arriba hacia abajo (top- down). En este contexto se planteó el estudio de la adherencia entre distintos sustratos (base de hormigón y base asfáltica), interponiendo diferentes materiales geosintéticos, utilizando como agente de adhesión una emulsión asfáltica modificada, y colocando sobre éste una capa de mezcla asfáltica convencional CAC D20, que actúa como refuerzo en la rehabilitación de pavimentos deteriorados. Se considera como referencia la adherencia entre capas sin la colocación de ningún material geosintético. Para cuantificar la resistencia a la adherencia se utilizó el ensayo de corte LCB (Laboratorio de Caminos de Barcelona), y el ensayo de adherencia por tracción directa, implementados en el LEMaC, Centro de Investigaciones Viales de la Universidad Tecnológica Nacional de La Plata. Los ensayos presentan la carga y deformación en la interfase de los materiales, encontrando en los resultados que la adherencia se ve beneficiada o perjudicada, dependiendo del tipo de material geosintético y el sustrato donde se lo aplique.
subject: Artículos
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subject: Adherencia
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subject: Interfase
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subject: Geosintéticos
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subject: Mezcla asfáltica
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subject: Concreto
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subject: Hormigón
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subject: Ingeniería civil
  topic: disciplines
creator: Hector Luis Delbono
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-01
publication date: 2025-09-01
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ending page: 8
doi: 10.15517/mym.v6i1.22971

Resistencia de bloques y prismas de mampostería de concreto en Costa Rica
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description: La resistencia de sistemas de mampostería depende en gran medida de la resistencia de los bloques que la componen, por lo tanto, a este parámetro se le ha brindado una gran importancia en la normativa de diseño de mampostería a nivel mundial. En Costa Rica, el Código Sísmico regula el diseño y construcción con mampostería, y clasifica los bloques en tres clases: A, B y C, siendo la Clase A el de mayor resistencia requerida. En la presente investigación se analizan resultados experimentales de pruebas de compresión de 1320 especímenes de bloques de concreto y 386 prismas de mampostería obtenidas de la base de datos del LanammeUCR para examinar su resistencia y cumplimiento con respecto a la normativa costarricense vigente. Se determina que el mercado de producción de bloques ha evolucionado desde la implementación de la normativa vigente y que poco más del 90% de los bloques producidos en el país actualmente cumplen con la clasificación de Clase A indicada en el CSCR-2010. Adicionalmente se determina que aproximadamente el 90% de los prismas de mampostería elaborados a partir de bloques de mampostería producidos en el país, presentan una resistencia a la compresión medida sobre el área neta superior a los 10 MPa.
subject: Artículos
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subject: mampostería
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subject: bloques
  topic: keywords
subject: bloques de concreto
  topic: keywords
subject: prismas
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subject: resistencia a la compresión
  topic: keywords
subject: Ingeniería Civil
  topic: disciplines
creator: Andrés Abarca Jiménez
creator: Guillermo González Beltrán
rights: Derechos de autor 2025 Métodos y Materiales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
date: 2025-09-01
publication date: 2025-09-01
starting page: 28
ending page: 32
doi: 10.15517/mym.v5i1.29705