Determinación del porcentaje de ligante óptimo

Rebollo, Oscar; González, Rubén; Botasso, Gerardo; Maíz Zarasola, Hernán; Corrudo, Juan Pablo; Peralta, Matías

doi:10.15517/ce6abc52

Technical papers

Vol. 7 No. 14 (2005): Journal 14

Determination of the Optimum Binder Content

Oscar Rebollo^▸^▾
Rubén González^▸^▾
Gerardo Botasso^▸^▾
Hernán Maíz Zarasola^▸^▾
Juan Pablo Corrudo^▸^▾
Matías Peralta^▸^▾

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DOI:: https://doi.org/10.15517/ce6abc52
Submitted: October 9, 2025
Published: 2025-10-10

Abstract

The traffic safety requirements currently demanded of road surfaces have led to the development of materials with different characteristics than those traditionally known. The Drainage Asphalt Mix (DAM), also known as Porous Asphalt Mix (PAM), is a material that meets these requirements.

References

Especificaciones Chilenas.
"Método del espesor de película asfáltica" Especificación Chilena LNV 17-Adaptación método de diseño Norteamericano (R. W. Smith 1978).
Ensayo Cántabro para mezclas modificadas-D. Félix Pérez Jiménez. Toledo, 14 de marzo de 1991.
"RP" Método experimental para el diseño de mezclas asfálticas abiertas.
Guía de diseño de mezclas asfálticas drenantes (M.A.D.), la experiencia Australiana.
Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes.

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[1] Especificaciones Chilenas.

[2] "Método del espesor de película asfáltica" Especificación Chilena LNV 17-Adaptación método de diseño Norteamericano (R. W. Smith 1978).

[3] Ensayo Cántabro para mezclas modificadas-D. Félix Pérez Jiménez. Toledo, 14 de marzo de 1991.

[4] "RP" Método experimental para el diseño de mezclas asfálticas abiertas.

[5] Guía de diseño de mezclas asfálticas drenantes (M.A.D.), la experiencia Australiana.

[6] Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes.