The following paper is the summary of a research project studying the influence of several transportation infrastructure projects in the traffic conditions of the intersection of Av. Perú and Av. Próceres de la Independencia, located in the district of San Juan de Lurigancho (SJL), Lima, Perú. Thus, the paper provides the presentation of the study problem, considering the conditions and characteristics of the studied intersections; description of the vehicular flow, composed of traffic counts collected for the traffic study of the Santa Rosa – San Martín Interconection Tunnel project; and analysis of the current and future conditions, as well as the solution formulation. Therefore, the main objective of this work is to analyze the influence of the construction and opening of the transportation infrastructure projects in the traffic conditions, current and future, of the intersection of Av. Peru with Av. Próceres de la Independencia to evaluate its levels of service applying the HCM methodology. Lastly, it is important to mention that this work becomes one of the first attempts taken by some professionals in the country to retake this area of civil engineering, and start proposing the formulation of Traffic Impact Analysis (TIA) of high technical level that, within the appropriate conditions, may provide a future solution to the current uncontrolled and unplanned growth of the city of Lima (and other cities in the provinces)
References
AGENCIA DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL DE JAPÓN (JICA) (2005) Plan maestro de transporte urbano para el área metropolitana de Lima y Callao en la República del Perú (consulta: 14 de mayo de 2011) (http://www.ctlc-st.gob.pe/index/home.htm)
AUTORIDAD AUTÓNOMA DEL TREN ELÉCTRICO (AATE) (2012) (http://www.aate.gob.pe/) Sitio oficial del AATE; contiene información sobre la institución y enlaces de interés (consulta: 1 de mayo)
CAL Y MAYOR, Rafael y CÁRDENAS, James (2007) Ingeniería de tránsito: fundamentos y aplicaciones. 8ª ed. México D.F.: Alfaomega.
CHALCO, Karen (2012), Influencia de los proyectos de infraestructura vial en las condiciones de tráfico de la intersección Av. Perú con Av. Próceres de la Independencia ubicada en el distrito de San Juan de Lurigancho. Tesis de Titulo Profesional de Ingeniería Civil. UPC Lima, Perú.
GERENCIA DE TRANSPORTE URBANO (GTU) (2012) (http://www.gtu.munlima.gob.pe/) Sitio oficial del GTU; contiene información sobre la institución y enlaces de interés (consulta: 25 de septiembre de 2010)
HAY, William (2002) Ingeniería de transporte. 2ª ed. México D.F.: Limusa.
INSTITUTE OF TRAFFIC ENGINEERS (ITE) (1999) Traffic engineering handbook. 2ª ed. Connecticut: ITE.
INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACIÓN (IMP) (2012) (http://www.munlima.gob.pe/imp/) Sitio oficial del IMP; contiene información sobre la institución y enlaces de interés (consulta: 9 de junio de 2011)
PAPACOSTAS, C. S. y PREVEDOUROS, P. D. (1993) Transportation engineering. 2ª ed. New Jersey: Prentice Hall.
TRANSPORTATION RESEARCH BOARD (TRB) (2003) Transit Cooperative Research Program. Report 100: Capacity and quality of service manual (consulta: 28 de abril de 2012) (http://www.trb.org/Main/Blurbs/153590.aspx)
VÍCTOR CHÁVEZ INGENIEROS S.A.C. (2009) Expediente Técnico: Vías de acceso a los túneles de interconexión vial entre los distritos del Rímac y San Juan de Lurigancho, Lima.