NINETEENTH CENTURY NAVIES’ ROLE IN DEVELOPING AN UNDERSTANDING OF THE PACIFIC COAST OF CENTRAL AMERICA (1730-1900)
DOI:
https://doi.org/10.15517/dre.v19i2.33352Palabras clave:
Historia marítima, marinas de guerra, cartas marítimas, Costa del Pacífico, Istmo.Resumen
A inicios del siglo XIX, los conocimientos sobre la navegación en la costa del Pacífico de América eran escasos. Antes de 1800, las principales fuentes de información náutica fueron los derroteros españoles. Entre 1808 y 1826, los intereses marítimos y comerciales ingleses, sustituyeron a los de España en la región. Los barcos británicos que comerciaban por la costa, necesitaban de mejores cartas marinas y derroteros, lo cual llevó a la Marina Real a asumir la tarea de levantar cartas marinas. A partir de mediados de los años 1830, el Almirantazgo inglés se convirtió en la principal fuente de información náutica. Más tarde las marinas de Francia y de los Estados Unidos se unieron a esta labor de levantar cartas de los puertos del Pacífico.
En el periodo 1873-1907, Costa Rica mantuvo una pequeña fuerza naval, debido a problemas políticos regionales. Cuando en la década de 1880 aumento de manera importante el interés geopolítico por construir un canal a través del Istmo Centroamericano, el gobierno costarricense decidió mejorar su conocimiento de la propia costa, y mando levantar cartas marinas y direcciones náuticas costeras. La actividad conjunta de las diversas marinas, resultaron en una mejora considerable del conocimiento náutico respecto a un siglo antes.
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