Palabras clave
blister
waste materials
fatigue
permanent deformation
moisture damage
Mezcla asfáltica modificada
blíster
método seco
fatiga
deformación permanente
daño por humedad
Cómo citar
Resumen
La modificación de mezclas asfálticas con polímeros de desecho brinda diversos beneficios. Entre los más importantes se encuentra la optimización del desempeño de la mezcla y el incremento en su vida útil. Esto sin considerar, una reducción en la cantidad de residuos plásticos que no poseen un adecuado manejo de desecho.
El presente artículo muestra los resultados obtenidos de una investigación en donde se incorporó a una mezcla asfáltica un material de desecho tipo blíster (compuesto por polímeros como el PVC) por medio de la vía seca. Método en donde, previo a la adhesión del asfalto, se incorpora a la mezcla el modificante en sustitución de parte del agregado fino. Esto con el propósito de evaluar el desempeño de esta mezcla y comparar su comportamiento mecánico con el de una mezcla convencional.
Para la ejecución del proyecto se caracterizó el modificante (blíster) y se seleccionó el porcentaje adecuado para que el diseño de la mezcla modificada cumpliera con las especificaciones de la metodología Superpave. Con el diseño definido se realizaron los especímenes de ensayo y se evaluó su desempeño con las pruebas de: fatiga a cuatro puntos, rueda de Hamburgo, resistencia retenida a la tensión diametral y módulo dinámico. Como se identificó un adecuado comportamiento de la mezcla modificada, se evaluó su sensibilidad en una estructura de pavimento; identificando en qué capas de la mezcla asfáltica sería conveniente utilizarla.
Citas
AASHTO. (2017). AASHTO T 321-17: Standard Method of Test for Determining the Fatigue Life of Compacted Asphalt Mixtures Subjected to Repeated Flexural Bending. United States.
Aguiar, J., Villegas, R., Loría, L., y Salazar, J. (2013). Use of waste products as bitumen modifiers in Costa Rica. EATA Conference. Recuperado de: https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/535
Asamblea Legislativa, República de Costa Rica. (2020). Ley N° 9828. Ley (Uso de materiales reutilizables en pavimentos y obras de infraestructura vial). Versión de la norma 1 de 1, 21 mayo 2020. Gaceta No. 148 publicada el 21 junio 2020. Recuperado de: http://www.pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?param1=NRTC&nValor1=1&nValor2=91662&nValor3=121125&strTipM=TC
Ávila, J. (2020). Diseño de un proceso de recuperación de aluminio por fusión de los empaques tipo blíster. (Tesis de grado). Escuela Politécnica Nacional, Quito, Ecuador.
Cajina, N. (2020). Diseño y evaluación de desempeño de la mezcla asfáltica modificada con material de desecho. (Tesis de grado). Universidad de Costa Rica, San José, Costa Rica.
Camacho, C. (17 de febrero 2013). PVC, un plástico incómodo de reciclar. El Financiero CR. Recuperado de https://www.elfinancierocr.com/negocios/pvc-un-plastico-incomodo-de- reciclar/EYFG46ASWFDQ3KPHCYHECEYBZU/story/
Caro, S. y Álvarez, A. (2011). Evaluación de la susceptibilidad al daño por humedad de mezclas asfálticas empleando propiedades termodinámicas. Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, 58, 95-104.
Carranza, R., Duffo, G. y Farina, S. (2010). Nada es para siempre. Química de la degradación de los materiales. Recuperado de http://www.bnm.me.gov.ar/giga1/documentos/EL001847.pdf
Grajales, I. (5 de Junio del 2018). Costa Rica tira al mar 15 camiones de plástico por día. Hoy en el TEC. Recuperado de https://www.tec.ac.cr/hoyeneltec/2018/06/05/costa-rica-tira-mar-15-camiones-plastico-dia#:~:text=De%20acuerdo%20con%20el%20Programa,toneladas%20de%20pl%C3%A1stico%20por%20d%C3%ADa.&text=A%20pesar%20de%20ello%2C%20el,camiones%20de%20pl%C3%A1stico%20por%20d%C3%ADa
Lanamme (2016). Informe de Ensayo para el proyecto: Daño por humedad, fase N3 (I-1264-16).
Lanamme. (2017). Daño por humedad en mezclas asfálticas. (LM-PI-UMP-044-R4).
Mendoza, D.; Ruiz, D. y Cantillo, S. (2019). Automatización de equipo de pista para la evaluación de deformación permanente en mezclas asfálticas. (Tesis de grado). Universidad Piloto de Colombia, Bogotá, Colombia.
MOPT. (2017). Repositorio Sección 402) Diseño de mezcla asfáltica por el método superpave. Recuperado de http://repositorio.mopt.go.cr:8080/xmlui/123456789/3601
Muñoz, M. (2020). Evaluación de procedimientos de ensayo y análisis de la influencia del envejecimiento en la resistencia al agrietamiento por fatiga en mezclas asfálticas en laboratorio. (Tesis de grado). Universidad de Costa Rica, San José, Costa Rica.
Rodríguez, E. (2016). Uso de polvo de caucho de llantas en pavimentos asfálticos. Boletín técnico PITRA-LanammeUCR. 7(4), 1-7. Recuperado de https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/316
Rondón, H., Moreno, L., Rodríguez, D. y Lee, J. (2009). Experiencias sobre el estudio de materiales alternativos para modificar asfaltos. Ingeniería, 14(2), 19-33.
Villegas, R. y Aguiar, J. (2013). Metodología integral de incorporación eficaz de modificantes en matrices asfálticas. Recuperado de https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/handle/50625112500/542