Resumen

La idea fundamental de este trabajo es evaluar el efecto del compensador estático de potencia reactiva o SVC (SVC:
Static VAR Compensator) sobre el par de amortiguamiento y el par de sincronización que aporta este dispositivo, a
través de un estudio paramétrico. El análisis se desarrolla para un sistema constituido por dos redes regionales vinculadas
débilmente a través de una línea de enlace.
Se concluye con este análisis, que el amortiguamiento relativo y el par de amortiguamiento dependen de la potencia
nominal del sistema más pequeño, de la impedancia de la línea de enlace y del flujo de potencia transmitido.
Palabras clave: compensador estático, enlace débil, amortiguamiento relativo, par de amortiguamiento.