Abstract
La idea fundamental de este trabajo es evaluar el efecto del compensador estático de potencia reactiva o SVC (SVC:Static VAR Compensator) sobre el par de amortiguamiento y el par de sincronización que aporta este dispositivo, a
través de un estudio paramétrico. El análisis se desarrolla para un sistema constituido por dos redes regionales vinculadas
débilmente a través de una línea de enlace.
Se concluye con este análisis, que el amortiguamiento relativo y el par de amortiguamiento dependen de la potencia
nominal del sistema más pequeño, de la impedancia de la línea de enlace y del flujo de potencia transmitido.
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