Análisis geoespacial del flujo vehicular metropolitano de Santa Cruz, Bolivia
DOI:
https://doi.org/10.15517/a6qw9645Palabras clave:
Análisis geoespacial, congestión vehicular, mapa de calor, movilidad urbana, Santa Cruz - BoliviaResumen
El artículo tiene como objetivo identificar las zonas de mayor congestión vehicular y analizar su intensidad en distintos horarios, tanto en el área metropolitana de Santa Cruz como en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, utilizando herramientas de análisis geoespacial. Para ello, se recopilaron datos de Google Traffic en franjas horarias específicas (8:00, 10:00, 12:00, 16:00 y 18:00) y se generaron mapas de calor mediante QGIS, centrados en las principales vías de la ciudad. Los resultados revelan que los puntos críticos de congestión se concentran en los mercados y en las intersecciones semaforizadas de los anillos, con picos de mayor intensidad a las 8:00 y 18:00. La discusión se enfoca en cuatro factores clave: modalidad, resaltando la falta de intermodalidad en el sistema de transporte; infraestructura, destacando la necesidad de recuperar la estructura planificada originalmente para la ciudad; apropiación, subrayando la congestión provocada en los mercados por la ocupación desordenada del espacio público; hábitos y costumbres, analizando cómo la subvención del combustible incentiva el uso masivo del transporte privado. Finalmente, las conclusiones sugieren optimizar el transporte público, mejorar la infraestructura vial y promover estrategias de urbanismo de proximidad para reducir de manera progresiva los problemas de congestionamiento vehicular en el área metropolitana.
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